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仙游持续推进道路建设助推经济发展

今日要闻 | 来源:莆田新闻网 2017-05-22 10:57:30 我要评论
[导读]​近年来,仙游县全面推进公路建设,构筑普通公路主干路网框架,优化全县道路网络体系,基本实现"县乡畅通、乡村贯通、村村互通"的建设目标,构建出了一条承南启北、贯通东西的立体、开放、便捷的大通道,助推产业布局、生态旅游等建设,实现与莆田同城化,周边区域一体化。
近年来,仙游县全面推进公路建设,构筑普通公路主干路网框架,优化全县道路网络体系,基本实现"县乡畅通、乡村贯通、村村互通"的建设目标,构建出了一条承南启北、贯通东西的立体、开放、便捷的大通道,助推产业布局、生态旅游等建设,实现与莆田同城化,周边区域一体化。
目前,该县完成建设实施国省干线39公里、农村公路建设418公里,危桥改造76座、安保工程666公里、绿色通道85公里,正在实施的联二线65公里、纵三线70公里、郊园线14公里等3条总投资25亿元的国省干线,以及全长约47.5公里、总投资22亿元的木兰大道等重点工程快速推进。
■大交通 激发山区新动能
"看到现在的出行方式,回想以前去仙游县城,真是令人感慨!"家住菜溪乡的村民郑春哥说,前些年若要去趟县城,坐客运车,一路颠簸,耗时许久,非常辛苦。
在老菜溪人的记忆里,"出门坐车到城区,就像陈奂生上城。"由于交通不便,山里人看外面世界十分闭塞;而随着沈海复线高速、莆炎高速等公路的开通,车程缩短至30、40分钟,农民在城乡间常来常往,大长见识,大为方便,大快人心。
高速公路的发展,使得山区人出外十分便捷,有了私家车之后,自驾游也成为许多村民外出的首选,没有了路途遥远的烦恼,实现了"让风景近在眼前"的夙愿。
与高速公路一同发展的,还有全县325个村的村道建设。眼下,仙游基本实现村村通公路。这不仅是乡镇出行的"便捷路",也是群众的"致富路",幸福生活的"开心路"。
仙游交通运输局有关负责人告诉记者,仙游各乡镇通往城区的道路规划建设逐步合理,县区通往最远山区的乡镇的路程也只有40多公里。
而来到该县联二线游洋段工程,只见挖掘机、大型运输车来回穿梭,现场一片热火朝天。近年来,仙游县着力打造以环山区公路为主轴的北部山区富美乡村示范带建设,着力推动省道联二线、纵三线仙游段项目建设,促进北部山区交通生态旅游和城乡一体化发展。
据悉,联二线仙游段长49公里,连接沈海复线高速菜溪互通口和莆炎高速游洋互通口,对接县道城游线和县道仙菜线,计划2020年全线竣工通车。纵三线仙游段长71公里,在游洋与纵三线对接,连接莆永高速盖尾、城区互通口,对接仙港大道和城市环路,计划2019年全线通车。
待到横贯东西的联二线与贯穿南北的纵三线连成一线,将全面打通仙游山区对外通道,形成互联互通的环山区公路网,将极大地激活山区乡镇的旅游、生态资源等综合发展,把美丽乡村建设、旅游景点开发、乡村旅游培育、特色现代农业、林下经济发展以及精准扶贫有机融合,激活山区发展。
■大格局 环路串联拉框架
初夏时节,记者驱车沿着北一环前行,道路平坦,两旁绿树成荫,中间隔离带整洁有序。不用5分钟就从汽车北站经北一环到达八二五大街。
如今,生活在仙游城区的人都感觉到,道路变宽变靓了,路面坑坑洼洼的现象少了,昔日断头路也打通了,城区的框架不断拉大,人们出行更加便捷顺畅。
近年来,仙游大力推进城区环路建设,构筑"3环"路网结构,即为一环路、二环路、三环路,让城区多条原有公路相连,大大拓展城区空间,方便了居民出行。目前仙游城区通过北一环路、西一环路、东一环路、仙港大道等至莆田、泉州等地的路程大大缩短,仙游与莆田市区半小时生活圈已然形成。
就在近日,作为南一环路组成部分的鲤南镇霞苑村温泉西路苦溪桥梁施工现场,施工人员正进行地面接缝水泥灌浆和伸缩缝泡沫填塞,以及路面铺设等工程。该工程有望于本月底完成施工,6月初完成初步验收。这意味着仙游的一环路有望于6月中旬真正实现闭合,互通互联。
而在鲤城街道的来洋社区西一环路南通工程现场,挖掘机机臂起起落落、土方车来回奔忙,排水管布满现场。该项目负责人表示,该工程全长1050米,按照6车道标准设计,路幅宽50米,项目总投资约1700万元。眼下正要计划推进,预计下半年将竣工通车。通车后将使得全县城区环路更趋完善,城市路网不断延伸,不仅拓展中心城区空间,而且还能极大地方便市民出行。
西一环南通工程是县城西南片区的重要市政主干道,位于县城西一环路南,与温泉西路相连,北接玉井大桥与北一环路相通,构成中心城区环路。待项目竣工后,市民无论是在城区之间穿行或者是上高速,都将更加便捷,通过南通工程连接线经龙华可以直接上沈海复线高速,前往福州等地。
■大发展 促产业优化升级
5月中旬,记者驱车从仙港大道往枫亭方向行驶,各大产业园区内一块块划分好的土地上,一座座现代化的工业厂房清晰可见。
这条大道上分布着众多产业,无论是正在加速建设的元生智汇智能终端项目、三福产业园、诚丰创意产业园等项目,还是已经投产的辉特鞋业等,都是该县通过仙港大道这条富民大道布置产业集群的生动体现。
县交通局有关负责人介绍,仙港大道是仙游县全面融入海峡西岸经济区和湄洲湾港口城市的一条大动脉。通过仙港大道,对外与滨海大道,福厦铁路和高速公路对接,对内与县城环城路、环山区公路连接,把仙游的山区与平原沿海连成一片。
仙游新速度,经济新提升。眼下围绕仙港大道形成了仙港工业园区等多个经济开发区。仅仅几年时间,从修路到立体交通,从蓝图规划到综合交通枢纽,构建内环外联交通新格局,仙游织就了一幅波澜壮阔的立体大交通网,基本实现了公路、福厦铁路仙游客运站、高速路等立体交通网络。
交通条件的改善升级从工业生产、商贸流通、招商引资、人员往来、旅游消费等方面,为全县经济社会快速发展提供了坚实支撑,一系列重要经济指标的突出表现,仙游跨越赶超的豪迈壮举,都离不开大交通这匹"骏马"的强势拉动!
今年第一季度,全县实现地区生产总值91.55亿元,增长7.5%;"五个一批"新开工项目48个,居全省第5位;固定资产投资完成94.92亿元,居全省第4位。
眼下,该县交通部门正全力打造"阳光工程",确保普通公路建设项目保质保量顺利完成。按照工程总体进度计划,深入开展施工劳动竞赛活动,采取时间倒排、任务倒逼、挂图作战的方式,将任务分工到段,责任明确到人,全力推进仙兴路和木兰大道仙游段建设,助推全市城乡一体化、产城融合进程,带动仙游沿线乡镇经济实现快速发展。  
[编辑:曾凡博]
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